“巴铁一号”背后系理财公司运作 或是下一个“e租宝”
2016-08-04 15:12:45 来源:环球时报
相信我们大家每个人都已经听说过“e租宝”事件。这个当年被各大主流媒体热捧的融资平台,打着年收益平均14%的惊人数字,成功忽悠了大量普通的中国人给他投资,结果血本无归!其中90%的受害者,都是老年人,损失的都是他们的养老金!
可今天,我们却看到很多媒体并没有吸取教训,又在吹捧一个极有可能成为下一个“e租宝”的产品。
这个产品,就是所谓的“巴铁一号”。
“巴铁”,是一种横跨两条街道,行驶在小轿车头顶上的大型“立体巴士”。相信很多人都应该见过下面这张最为直观形象的“巴铁”概念图了。
看着确实挺唬人的吧?其实早在三个月前,乃至早在6年多前,当中国一些主流媒体的记者看到了这个概念时,也都被唬住了,甚至不遗余力地给这个项目做起了推广。
可同样是在3个月前,耿直哥却曾揭露过这个所谓的“中国最前沿的黑科技”的一些内幕(全国媒体都在热捧的这个酷炫中国制造,我们必须提醒大家小心,比如:
1、这个项目在2010年时就曾炒作过,当时是因为这个项目的“概念”被美国《时代》周刊评选为当年的全球50大最佳发明。可是,“巴铁”的实用性却一直饱受各种专业人士质疑,特别是中国极为复杂的路况。而且在过去的6年里,“巴铁”项目也一直只是停留在概念上,没有任何实质的突破。另外,“巴铁”的总设计师宋有洲只有小学文化水平...
▲“巴铁”总设计师宋有洲
2、美国人其实早在1969年就构想出过类似于“巴铁”的概念,但同样因为实用性存在很大问题,所以即便在美国这样一个敢于发明和尝试新事物的国家,也没人真的愿意去实现这个构想...
3、虽然“巴铁”曾经在宣传材料中宣称项目得到了“上海交大汽车研究院”可行性认证。可交大方面却一直不想与这个项目有任何联系,而且还一直想撇清关系,甚至透露这个项目只是学院的教授带着几个学生做的“私活”,而且论证的过程主要还是学生来操作的。
4、最重要的是,“巴铁”项目的背后其实是一个做网络金融P2P的理财公司在运作,而且该公司一直在吸纳投资人的存款,并承诺回以高额利息,但其资金链风险很高..
所以,当时耿直哥就提醒大家,不要盲目地被一些主流媒体影响,太过“轻信”巴铁的报道,一定要谨慎——特别是普通的百姓家庭,千万不要拿自己的钱去投资这个项目。
不幸的是,我们的报道似乎并没有引起某些媒体同行的注意。结果,今天当“巴铁”搞出来的一台模型车在河北的秦皇岛市举行了一个所谓的“路面测试”后,几个月前吹捧这个项目的主流媒体又都纷纷跳了出来,继续鼓吹起这个项目来...
可是,根据耿直哥的观察,以及我的一位曾经亲自去现场参观过巴铁项目的同事透露,今天的这个“模型车”的水平,根本就是游乐场的水平。其中我那位上个月刚去“巴铁”的模型车上参观的同事就说,当时她看到的车内没有任何新的科技,就是生搭出来的一个模型车,而且甚至连轮子和轨道都没有。
▲图为7月我们的记者去“巴铁”项目实际探访时拍摄
而且,我们的记者当时就问了“巴铁”项目人员很多专业的问题,比如过去6年“巴铁”都进行了什么工作,当时工作人员回答说我们进行了“技术的优化”。可当我们的记者进一步追问是哪些技术的优化时,对方就答不出来了...
甚至之后工作人员让我们的记者不要再问这些在他们看来与项目“无关”的问题了...
所以,在耿直哥看来,今天这个“巴铁”模型车和一个月我们记者看到的相比,恐怕唯一的进步就是在他们的模型车上装了轮子和轨道。然后在下面塞了两辆小轿车,从而营造出了一个概念图上的样子,在观感上可以忽悠忽悠“吃瓜群众”罢了。
紧急扩散!今天在再大的媒体上看到这条大新闻,也不要信!
2016-08-04 07:23:00环球时报分享
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▲有网友说,巴铁其实就是一个大号的龙门吊,龙门吊也可以开动。
▲巴铁一号的行走机构和龙门吊是不是很像?
除此之外,我们都没有看到这个“巴铁”有任何创新之处,也看不到这个“巴铁”如何适应中国复杂的路况,更别提它如何确保下方的车辆不会超高;如何应对事故;以及如何避免遮挡下方行驶小轿车的视线等更为细节的问题了...
不过,“巴铁”项目的那个只有小学文化水平的总设计师宋有洲却表示,这些问题在1年-1年半就可以解决。可就在那篇耿直哥3个月前所撰写的文章中,我就已经和大家说过,一般这样的项目,从研发到初步实验就需要大约5年的时间,而从初步实验到投入市场,同样需要大约5年的时间!
另一方面,就当所有人都被“巴铁”的噱头所忽悠之时,我们却注意到那家“巴铁”背后问题不断的P2P理财公司“华赢凯来”,已经在出售捆绑了“巴铁”项目的投资理财产品了!!!
为什么说华赢凯来问题不断?就拿这两年的报道来说吧,比如在2015年11月的一篇报道中,《北京商报》的记者就曝出这家公司许诺给投资者过高的年收益回报,从10%-13%不等,可该公司投资的项目基本上都是一家来自“中国建设企业联合集团有限公司”的企业。
而更神奇的是,这家企业的老总与华赢凯来老总,还是同一个人!——这也就是说,一旦该公司发生跑路事件,那么从法律方面来看的话,该公司的理财项目一般都会被界定为“非法吸收公众存款”!
而媒体今年4月28日的一篇文章更指出,华赢凯来为了忽悠钱财,成立了一个名为“中国建设企业联合会”的社团,然后就到处找人缴纳数百万的“会费”。至于好处,按照华赢凯来的说法,就是承接他们手上“上千亿”的地方政府的工程不用再走正规的招投标,仅仅需要走个“形式”就可以拿到项目,无需任何审核。
可就是这个忽悠人缴纳数百万会费的“社团”,却在报道刊发的当月,就被民政部认定为了是一个彻头彻尾的“山寨社团”!!!
另外,在知乎上,也有曾经在该公司工作的网友表示:“华赢凯来”随时都会成为下一个E租宝。请广大投资者慎重!
还有网友向耿直哥爆料:“自己家里人就有曾在那家公司供职的,作为技术人员。本来被忽悠过去也是因为觉得希望中国汽车工业能进步所以去了。到了之后第一个项目还可以,比较脚踏实地的做汽车,也拿到了中字头的企业投资。后来转空巴项目后他就异常失望。领导决策层都是在讨论如何忽悠风投砸钱,根本不考虑技术可行性。技术研发人员待遇差也就算了,厂房里做设备和调试,基本的安全防护措施都没有,现场涉及到电气这块没有专工,还有不少大学毕业生被骗过去做项目,连实操经验也没有。很多带电操作都很危险,但是现场连双绝缘鞋都看不到,去年实在看不到希望就跳槽了。空巴项目前后忽悠了两轮投资。这次是第三轮了。”
恐怖吧?!
▲近日最新的“巴铁”试跑图片
所以,耿直哥今天必须要得罪同行了:我请你们不要再给“巴铁”做宣传了,不仅因为这个项目太不靠谱,更因为这个项目所捆绑的理财公司太让人难以信任,漏洞一扒就是一大堆!
如果你们真的很看好众多专业人士都不看好的项目,那么请你们自己去投钱,但别让老百姓拿自己的养老钱去冒险!
我更希望每一个看到这篇文章的人,把这篇文章转给你的朋友和家人,尤其是家里的老人!因为这种“理财产品”专门喜欢拉轻信媒体的老人来“投资”!
【相关新闻】
“巴铁”兑现承诺上路试行 首秀仅仅跑了300米
今年6月底,《每日经济新闻》记者曾对引发各界关注的治堵黑科技“巴铁”进行了系列调查报道。尽管这一发明曾被美国《时代周刊》评为“2010年世界科学技术领域最佳、最重大突破的发明之一”,但却一直饱受争议。
时隔一个多月之后,“巴铁”兑现承诺,上路试跑了。据新华社报道,8月2日,我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车,在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验,包括刹车距离、摩擦系数、耗电等,检验车和路、人和车的关系。
不过,实验路线的长度却大幅缩短了,仅仅只有300米。而且秦皇岛方面的相关部门也一直表态称对此事“不太清楚”。
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