重庆市民邹健最近有点烦，他买了两个月的新车没有任何毛病，就是不能上路。为啥不能开呢?邹健说，销售商将汽车合格证抵押给了银行，他的车上不了牌照。

昨日，重庆晚报记者调查发现，上百人有类似邹健的遭遇，他们都是在位于江北区五里店大湾的卓豪4S店买的车。

临牌过期合格证还没见到

昨日中午，重庆晚报记者在卓豪4S店门口见到了邹健。

邹健说，9月27日，他在卓豪4S店买了一辆江淮S3越野车，加上购置税，总价9万多元，当天就提了车。销售人员告诉他，先用临时牌照，等汽车合格证一到，可以办理牌照的时候电话通知他。

“临时牌照有15天期限，正式牌照缓几天办理很没啥。”邹健将新车开回了家。

直到10月15日，临牌已经过期几天了，邹健仍没有接到4S店通知。他打电话去问，对方告诉他，厂家还没有把合格证寄过来，可能还要再等半个月。对方让邹健再次办理临牌，他只得照办。

无法上牌新车在车库积灰

邹健询问身边有车的朋友，他们表示，正常情况下提车后办理正式牌照一般不会超过1个星期。

邹健说，他和4S店交涉多次，对方都有理由搪塞他。等到11月15日，他的第3次临牌也过了期，合格证还是没见到。

“我买车是为了方便，又不是停在车库当摆设。”邹健老家在涪陵区，自己和妻儿住在主城。“本想周末带家人回老家，或者自驾旅游。”他气愤地说，如今新车已经积了厚厚一层灰。

4S店关门百余新车没上牌

昨日，重庆晚报记者来到江北区五里店大湾，卓豪4S店销售门店大门紧锁，只有旁边的维修门店还在开门迎客。

一名工作人员告诉重庆晚报记者，维修和销售是分开的，卓豪4S店已经没有售卖新车了。

重庆晚报记者加入一个名叫“重庆卓豪汽车车主维权”的QQ群，里面有80人。通过聊天了解到，他们都是今年9月至11月期间，在卓豪4S店购买江淮车的车主。

“应该是11月中旬就关门了，我们多次找他们协商解决问题，对方要么闭口不谈，要么打哈哈。”不少车主说，据他们了解，除了群里的80位车主，还有至少50名在卓豪4S店购车的车主也没有上到正式牌照。

如今，他们已经向江北区政府信访办、江北区工商局反映了情况。

资金链断裂合格证赎不回

昨日，重庆晚报记者通过车主提供的电话，联系重庆卓豪汽车销售有限公司负责人潘浩。电话打通，他没有接，随后发来短信，称自己在谈事情，有事发短信说。记者发去希望采访的短信，潘浩没有回复。

重庆晚报记者联系到卓豪4S店一名销售人员。他透露，这些车之所以没法办理正式牌照，是因为合格证被4S店抵押给银行贷款。如今，卓豪公司资金链断裂，没钱从银行赎回这些合格证。

有车主了解到，潘浩称正在筹措资金，承诺今年12月底将合格证从银行拿出来，并帮助他们办理正式牌照。不过，大多数车主对此没有信心。

厂家承诺协助相关部门调查

昨日，重庆晚报记者联系上江淮汽车厂方相关负责人伍先生。

伍先生说，他们与江北卓豪4S店和银行签订了三方承兑，合格证由厂家财务直接快递给银行，车辆发给4S店。现在4S店资金链断裂，不能赎出合格证，厂家也没有办法。厂方为维护消费者权益，正在积极配合相关部门进行调查。

能不能给消费者补发合格证?伍先生表示，补发合格证需要消费者到当地公安机关报备遗失，调查之后才能补办。现在情况合格证不是遗失，而是抵押给银行，厂家不会给消费者补发。

业内人士：

合格证抵押给银行

这是行业公开秘密

重庆晚报记者从业内人士刘先生处了解到，汽车销售商从厂家提车时，厂家都会将合格证随车配发。销售商为了提高资金利用率，或者没有充足资金一次性购进需要的汽车，就会将合格证抵押给银行，获得贷款。

重庆一家汽车销售公司负责人王先生说，消费者支付购车费后，销售商将这笔钱还给银行，从而解冻合格证。

“这样形成了一个循环，看似多方得利，但风险很大。如果销售商资金链断裂，后果将由消费者买单。”王先生说，这种做法是汽车销售行业公开的秘密。

律师支招

购车时要商家提供合格证

重庆晚报新闻律师团成员、重庆智和志律师事务所律师陈健康说，经销商销售汽车时，必须向消费者提供汽车合格证和发票，如果没有，违反《消法》。

陈健康说，卓豪4S店的行为属于违规。同时，没有将合格证抵押在银行的实情告知消费者，存在欺瞒行为。

“消费者可以和商家协商退货，可以获得3赔偿。”陈健康说，消费者也可以通过向工商以及警方报备，由这些部门与车管所、厂家等协调，也可以直接走法律途径。

陈健康提醒厂家，应该从品牌影响的角度维护终端消费者利益，同时对这类事件负有监管责任。

陈健康建议，消费者在购车前，应该让经销商提供汽车合格证。如果对方暂时无法提供，可将提供的时间在合同上注明，这样如果出现纠纷，消费者手里握有重要证据。

重庆晚报记者 熊志翔 赵帮清 刘润